汽車行業(yè)過去一直是機(jī)器人應(yīng)用最主要領(lǐng)域,隨著自動(dòng)化需求的提升, 工業(yè)機(jī)器人 應(yīng)用得到更大的拓展,工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用除傳統(tǒng)的焊接應(yīng)用外,機(jī)器人在機(jī)床上...
現(xiàn)階段,我國(guó)大部分制造工業(yè)的噴涂工藝仍靠傳統(tǒng)手工方式作業(yè),為滿足用戶對(duì)漆膜厚度和表觀質(zhì)量的嚴(yán)格要求,往往需要進(jìn)行額外的打磨和補(bǔ)噴,導(dǎo)致人工...
《中國(guó)制造2025》站在歷史的新高度,從戰(zhàn)略全局出發(fā),明確提出了我國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的第一個(gè)十年的行動(dòng)計(jì)劃,將高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人作為大力推動(dòng)...
在瑞士,一個(gè)以自動(dòng)化和機(jī)器人普及為特征的新時(shí)代正在來臨。隨著第四次工業(yè)革命深入發(fā)展,在瑞士經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中,自動(dòng)化替代勞動(dòng)力的趨勢(shì)正在不斷增強(qiáng)...
弧焊接 機(jī)器人工作站 是有一臺(tái)或多臺(tái)弧焊接機(jī)器人,以及相應(yīng)的周邊設(shè)備(如控制設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備等)用于完成工件焊接的生產(chǎn)系統(tǒng),是一個(gè)軟硬件集成...
近年來,工業(yè)發(fā)展迅速,市場(chǎng)千變?nèi)f化,為適應(yīng)市場(chǎng)的不斷變化的發(fā)展需求,噴涂機(jī)器人的發(fā)展也是經(jīng)歷了一次又一次的變革,那么未來噴涂機(jī)器人的發(fā)展...
機(jī)器人每工作三年或工作10000小時(shí),需要更換J1,J2,J3、J4、J5、J6軸減速器潤(rùn)滑油和J4軸齒輪盒的潤(rùn)滑油。某些型號(hào)機(jī)器人如S-430、R-2000等每半年或工作1920小時(shí)...
打磨機(jī)器人系統(tǒng)由工業(yè)機(jī)器人、打磨機(jī)具、力控制設(shè)備、終端執(zhí)行器等外圍設(shè)備硬件系統(tǒng)和機(jī)器人力矩等軟件系統(tǒng)組成。打磨機(jī)器人的自動(dòng)化系統(tǒng)集成,就...